Про це Роман Хміль, директор департаменту стратегічного розвитку дорожнього ринку та автомобільних перевезень Міністерства інфраструктури, повідомив під час публічної зустрічі з представниками ринку таксі . Він акцентував увагу присутніх на тому, що на сьогодні запропонований міністерством законопроект № 3107 від 15.09.2015 перебуває у Верховній Раді і його подальший розгляд та прийняття залежить від депутатів.

Роман Хміль наголосив, що у законопроекті втілено ряд інструментів, які дозволять урегулювати проблеми комерційних пасажирських перевезень. Аби врахувати досвід і пропозиції учасників ринку таксі та їх клієнтів, Мінінфраструктури провело низку робочих зустрічей, а також публічне обговорення змін до існуючого закону. За їх результатами розроблено законопроект «Про внесення змін до деяких законодавчих актів щодо врегулювання роботи таксі, легкових автомобілів на замовлення та інформаційно-диспетчерських служб». Із метою якнайшвидшого розгляду та прийняття даного законопроекту Мінінфраструктури звернеться до профільного комітету Верховної Ради з проханням створити робочу групу та довести до логічного кінця законотворчий процес.

Заступник Міністра інфраструктури – керівник апарату Володимир Омелян озвучив чітку позицію щодо вектору реформування ринку таксі, відображену в законопроекті. За його словами, головною метою відомства є легалізація таксомоторних перевезень, створення конкурентного середовища  та забезпечення захищеності як пасажирів, так і водіїв таксі.

Мінінфраструктури врахувало той факт, що більше 90% сучасного ринку таксі перебуває «у тіні»,  а тому прийняло рішення зробити умови допуску до ринку (ліцензування) ліберальнішими, але систему контролю за дотриманням правил жорсткішою. Водночас спільно з Національною поліцією та Державною фіскальною службою України міністерство має на меті запровадити високі штрафи за порушення правил пасажирських перевезень та створити дієву систему контролю і регулювання таксомоторного бізнесу. Наразі Державна служба України з безпеки на транспорті знаходиться на етапі активної підготовки до проведення планових та позапланових перевірок перевізників, які розпочнуться з 1 квітня.