На засіданні розглядались питання, пов’язані з ефективністю використання дозволів у 2016 році.

Зокрема на отримані від угорської сторони дозволи на 2016 рік комісія запропонувала встановити наступні тимчасові обмеження до раніше встановлених:

- Угорщина двосторонній без оплати дорожніх зборів категорії не нижче Євро 3 – на завантажені автомобільні транспортні засоби у двосторонньому сполученні між Україною та Угорщиною, які відповідають екологічним параметрам Євро-3 і вище та повна маса яких перевищує 10 тонн;

- Угорщина транзитний без оплати дорожніх зборів категорії не нижче Євро 3 – на завантажені автомобільні транспортні засоби, які відповідають екологічним параметрам Євро-3 і вище та повна маса яких перевищує 10 тонн;

- Угорщина транзитний з оплатою дорожніх зборів категорії не нижче Євро 3 – на автомобільні транспортні засоби, які відповідають екологічним параметрам Євро-3 і вище та повна маса яких перевищує 10 тонн;

- Угорщина двосторонній з оплатою дорожніх зборів категорії не нижче Євро 3 – на автомобільні транспортні засоби, які відповідають екологічним параметрам Євро-3 і вище та повна маса яких перевищує 10 тонн;

- Угорщина двосторонній без оплати дорожніх зборів категорії не нижче Євро 3 для автовозів через п/п «Чоп-Загонь» – на автомобільні транспортні засоби, які відповідають екологічним параметрам Євро-3 і вище та повна маса яких перевищує 10 тонн.

Крім того, враховуючи різну кількість дозволів на перевезення вантажів у розрізі їх екологічної категорії, які Україна отримала в межах обміну квотами дозволів на 2016 рік, та з метою ефективного використання дозволів автомобільними транспортними засобами, уникнення протягом звітного року виникнення їх дефіциту та рівномірного використання Комісія прийняла рішення здійснювати оформлення та видачу дозволів для перевезення вантажів відповідно до екологічної категорії транспортного засобу (в разі наявності такого виду дозволів).

У разі відсутності або закінчення дозволів на перевезення вантажів певної екологічної категорії, які надані Україні згідно з обміном квотами дозволів, здійснювати видачу та оформлення дозволів нижчої екологічної категорії, а в разі їх відсутності чи закінчення – дозволів, які не мають екологічної категорії.

Крім того, Комісія розглянула питання щодо припинення видачі дозволів автомобільним перевізникам, які систематично порушують строки повернення дозволів (мають п’ять або більше неповернутих дозволів протягом 90 днів із дати отримання).

Було прийнято рішення, зважаючи на положення пункту 4.4 Порядку «Про впорядкування системи оформлення, видачі, використання та обліку дозволів на міжнародні перевезення пасажирів і вантажів автомобільним транспортом», за результатами розгляду відповідних письмових звернень автомобільних перевізників, з дотриманням граничного терміну надання адміністративної послуги, визначеного Законом України «Про адміністративні послуги», продовжити Укртрансбезпеці строк повернення дозволів, не повернутих протягом 90 днів із дати отримання, до 15 лютого наступного року (наступного за звітним роком).

З метою забезпечення Укртрансбезпекою відповідного контролю, передбаченого абзацом першим пункту 5.1 Порядку, зазначене продовження строку здійснювати після розгляду відповідного письмового звернення, поданого автомобільним перевізником, з переліком дозволів, які не були повернуті протягом 90 днів із дати їх отримання, наявність яких підтверджена працівниками та державними службовцями пунктів видачі дозволів Укртрансбезпеки шляхом проставляння відповідних відтисків номерних штампів або з додаванням перевізником копій зазначених дозволів (у разі перебування автомобільного транспортного засобу за межами території України).

Просимо врахувати зазначену інформацію при плануванні перевезень, які передбачають отримання відповідних дозволів у пунктах видачі Державної служби України з безпеки на транспорті.