Для людей
з вадами зору

    Новини    28 Лютого 2017, 14:26
Версiя для друку


Ми будемо відновлювати автошляхи по всій Україні, і питання контролю якості робіт – питання номер один, - Володимир Омелян

28 Лютого 2017, 14:26

Ми будемо відновлювати автошляхи по всій Україні цього року, і питання контролю якості робіт – питання номер один. Про це заявив Міністр інфраструктури України Володимир Омелян під час участі у презентації верифікаційного звіту Ініціативи CoST Ukraine, яка відбулась 28 лютого 2017 року.

Володимир Омелян наголосив, що він також їздить українськими дорогами та поділяє обурення людей: «Я сам їжджу нашими дорогами, я розумію, і більш того – поділяю обурення людей. Але я хочу нагадати, що 95 відсотків українських шляхів у непридатному стані. І за зиму вони не перетворилися на європейські автобани. Тим не менш, ми будемо відновлювати автошляхи по всій Україні цього року, і питання контролю якості робіт – питання номер один».

Міністр інфраструктури України наголосив, що 2016 року було відремонтовано рекордну за останні декілька років протяжність доріг, але разом з тим це лише 1% від потреби.

Звіт Ініціативи CoST Ukraine присвячений результатам моніторингу дорожніх проектів в Україні, які фінансують Світовий банк, ЄІБ та ЄБРР, а саме:  капітальний ремонт дороги Н-01 Київ – Знам’янка (планове завершення робіт – 08 квітня 2017 року); реконструкція М-03 Київ – Харків – Довжанський на ділянці Лубни – Полтава (контракт з підрядником було розірвано 23 серпня 2016 року).

«Ці проекти є дуже важливими, оскільки майже всі капітальні ремонти доріг проводяться за рахунок коштів МФО. Дорожні проекти, які фінансуються Міжнародними фінансовими установами, ніколи до цього моменту не були публічними», - наголосив Володимир Омелян.

За його словами, вже проводяться торги за міжнародними процедурами, укладаються контракти за формою FIDIC: «І я дякую Прем’єр-міністру, який сьогодні підписав прийняту 30 грудня 2016 постанову про застосування системи FIDIC для всіх дорожніх робіт в Україні. Міністерство хоче поширити практику контрактів FIDIC на всі капітальні ремонти та реконструкції, які виконуються також за бюджетні кошти, наприклад, на Адміністрацію морських портів щодо виконання днопоглиблення. Відповідно, поширити практику незалежного нагляду інженера-консультанта за ходом виконання  робіт, як це передбачено контрактами FIDIC».

Володимир Омелян наголосив, що міністерство хоче через прозорість таких проектів забезпечити підзвітність впроваджуючої організації перед громадянами та бізнесом, заохотити та залучити більше українських та іноземних компаній, збільшити  ринкову конкуренцію, поширити практику прозорості на проекти, що фінансуються за кошти МФО.



ВСІ Новини