Реформа системи управління аеродромними комплексами: централізація, створення та розвиток єдиної державної мережі аеродромних комплексів

дата старту 10.2013
дедлайн 12.2023
прогрес
30%
факт

«Мрія» більше 240 світових авіаційних рекордів.

Основні принципи нашої роботи — відкритість, прозорість, чуйність та відповідальність. Нова команда Міністерства прийшла сюди.



captcha

Навіщо ця реформа:

Дана реформа дозволить:
– зберегти та повернути аеродромні комплекси в державну власність;
– створити єдину структур з управління аеродромними комплексами та залучення фінансування в аеропортову інфраструктуру;
– впровадити прозорі форми співпраці держави та приватних інвесторів через механізми оренди, концесії, спільної діяльності, інвестиційні договори та інше;
– реалізувати заходи з лібералізації ринку авіаперевізників;
– розробити та затвердити комплексну Державну цільову программу розвитку аеропортів на період до 2023 року.

Опис реформи:

Кінцева мета полягає в тому, щоб визначити або створити державне підприємство в сфері управління Міністерства інфраструктури, як балансоутримувача цивільних аеродромних комплексів з метою досягнення наступних стратегічних цілей:
– управління майном аеродромних комплексів для забезпечення конкурентоспроможності ринку аеропортових послуг;
– забезпечення стабільного прибутку від передачі в оренду (концесію, управління, спільну діяльність) державного майна;
– забезпечення раціональної експлуатації об’єктів аеродромної інфраструктури через механізм контролю виконання орендарями зобов’язань по утриманню об’єктів аеродромної інфраструктури в належному експлуатаційному стані;
– формування ефетивної системи управління проектами, спрямованої на дотримання строків будівництва , зниження вартості проектування та будівництва, в тому числі і за рахунов впровадження інновацій;
– розподіл аеропортових зборів за зліт та посадку;
– залучення інвестицій;
– будівництво та реконструкція об’єктів аеродромної інфраструктури;
– організація роботи з оформлення земельно-правових відносин, інвентаризації.

детальніше

Матерiали:
дізнатись про впровадження

Етап #1: Розробка та затвердження на державному рівні цільових програмних документів з визначенням основних завдань та заходів

старт - дедлайн 10.2013 – 10.2015
виконано задач
1 / 2


Шкала виконання:
  • 1.
  • 2.
Задача #1: виконано.
Підготовка та схвалення Концепції Державної цільової програми розвитку аеропртів на період до 2023 року
Результати:
Схвалення Концепції дає можливість визначити та оцінити:
- пріоритетність проблеми;
-іноваційну спрямованість;
- обгрунтованість, комплексність програмних заходів, строк їх здійснення;
- наявність реальних можливостей фінансування;
- соціально-економічну ефективність
Задача #2: в процесі виконання:
Підготовка та затвердження Державної цільової програми розвитку аеропртів на період до 2023 року.
Результати:
Затвердження Державної цільової програми дасть можливість визначити та закріпити на державному рівні ключові пріоритети та напрями розвитку галузі

Умовні позначення:

  • - виконано
  • - в процесі виконання
  • - планується виконання

Етап #2: Створення нового чи визначення Міністерством інфраструктури діючого державного підприємства на базі якого буде здійснюватись об'єднання всіх аеродромних комплексів та на яке буде покдладене функція з управління зазначеними державним майном.

старт - дедлайн 11.2015 – 11.2016
виконано задач
0 / 3


Шкала виконання:
  • 1.
  • 2.
  • 3.
Задача #1: планується виконання:
Забезпечення ефективного управління державним майном шляхом створення нового чи визначення діючого державного підприємства сфери управління Міністерства інфраструктури з метою закріплення за ним всіх аеродромів та аеродромних об’єктів на праві господарського відання.
Результати:
Об'єднання аеродромних комплексів на балансі єдиного держаного підприємства дасть можливість:
- підвищити ефективність управління державним майном;
- забезпечити стабільний прибутку від передачі в оренду (концесію, управління, спільну діяльність) державного майна;
Задача #2: планується виконання:
Визначення механізму передачі аеродромних комплексівна баланс державного підприємства сфери управління Мінітсерства інфраструктри. Створення та розвитку єдиної державної мережі в результаті об’єднання аеродромів та аеродромних об’єктів державної та комунальної власності
Результати:
Напрацювання єдиних та правильних процедур передачі об'єктів аеродромних комплексів дасть можливість униктнути порушення чинного законодавства.
Задача #3: планується виконання:
Визначення фінансово-правових механізмів взаємодії між державним підприємством (балансоутримувачем аеродромних комплексів) та експлуатантами аеропортів в частині використання, утримання та розвитку аеродромів.
Результати:
В частині можливості використання чи експлуатації інвесторами аеродромів та аеродромних об’єктів, що забезпечують безпеку польотів та зберігаються у державній власності та не підлягають відчуженню, продажу, приватизації, обміну, передачі в заставу

Умовні позначення:

  • - виконано
  • - в процесі виконання
  • - планується виконання

Етап #3: Утримання, реконструкція та будівництво аеродромних комплексів. Залучення інвестицій.

старт - дедлайн 11.2016 – 12.2023
виконано задач
0 / 2


Шкала виконання:
  • 1.
  • 2.
Задача #1: планується виконання:
Здійснення реконструкції та будівництва аеродромних комплексів.
Результати:
Модернізація аеропортової інфраструктури та приведення її у відповідність до міжнародних стандартів. Підвищення безпеки. Як наслідок, залучення на ринок нових перевізників та авіакомпаній. Забезпечення набуття Україною статусу транзитної держави.
Задача #2: планується виконання:
Розвиток аеродромів та аеродромних об’єктів за рахунок власних та залучених коштів.
Результати:
Зменшення прямого навантаження на державний та місцеві бюджети.

Умовні позначення:

  • - виконано
  • - в процесі виконання
  • - планується виконання

Підсумки

дата старту 10.2013
дедлайн 12.2023
прогрес
30%
дізнатись про впровадження

Основні принципи нашої роботи — відкритість, прозорість, чуйність та відповідальність. Нова команда Міністерства прийшла сюди.



captcha

Наступна реформа:

Запровадження системи оцінки відповідності транспортних засобів та їх частин відповідно до Женевської Угоди 1958 року та актів права ЄС