2 вересня 2015 року Уряд схвалив проект акта Кабінету Міністрів України про залучення фінансування Світового банку для розвитку дорожньої галузі на загальну суму 560 млн дол. США.

Протягом останніх трьох місяців команда Міністерства інфраструктури спільно з Укравтодором та Світовим банком працювала над підготовкою структури проекту. Спочатку передбачалося ремонтувати дорогу М-03 на ділянці від м. Полтава до м. Харків. Однак зважаючи на незадовільний стан більшої частини дорожнього покриття по всій країні, Міністерство інфраструктури запропонувало переглянути проект та додати у нього також виконання проектних робіт для найбільш зношених ділянок доріг по Україні, а саме транспортного коридору від портів до кордону із ЄС.

В результаті проведення трьох місій Світового банку в Україні було погоджено виконання проектних робіт для покращення транспортно-експлуатаційного стану наступних ділянок доріг:

• Н-02 Львів – Тернопіль на ділянці від м. Львів до м. Тернопіль,
• М-12 Стрий – Тернопіль – Кіровоград – Знам’янка на ділянці від м. Тернопіль до м. Кіровоград,
• М-13 Кіровоград – Платонове на ділянці від автомобільної дороги М-12 до південного обходу м. Кіровоград,
• Н-14 Олександрівка – Кіровоград – Миколаїв на ділянці від м. Кіровоград до м. Миколаїв,
• М-14 Одеса–Мелітополь–Новоазовськ від м. Миколаїв до м. Херсон.

Паралельно Міністерство інфраструктури проводить пошук фінансування для вже безпосереднього виконання капітальних робіт на цих ділянках автомобільних доріг. Серед варіантів, які розглядаються: Дорожній фонд, який буде створено, державний бюджет чи фінансування МФО.

Третій проект зі Світовим банком є логічним продовження перших двох спільних проектів та  передбачає покращення дорожнього покриття на існуючій автомобільній дорозі від Полтави до Харкова. Після ремонту дорога замість 1 полоси руху в кожному напрямку матиме 2, окрім цього, будуть побудовані наземні та підземні пішохідні переходи, що зменшить аварійність та час перебування в дорозі.  Будівництво обходів трьох населених пунктів в Полтавській області в рамках проекту, а саме м. Полтава, с. Копили та смт. Чутове, дозволить переорієнтувати весь транзитний транспорт і суттєво зменшити трафік в цих населених пунктах, що значно поліпшить безпеку руху. Також передбачено залучення консультантів з проектування і організації будівництва системи автоматичного габаритно-вагового контролю.

В процесі підготовки проекту Міністерство інфраструктури спільно з Укравтодором опрацювали кредитну та проектну угоду з банком, провели декілька громадських слухань, отримали погодження від заінтересованих відомств та облдержадміністрацій,  а також підготували низку документів, передбачених законодавством у сфері реалізації проектів з МФО. Найближчим часом буде затверджено склад офіційної делегації України та визначена уповноважена особа, яка підпише кредитну угоду зі Світовим банком. За попередніми домовленостями переговори відбудуться в другій половині вересня цього року. Потім пакет документів за результатами переговорів буде розглянуто на Раді директорів банку. У разі позитивного схвалення підписання кредитної угоди відбудеться вже в жовтні цього року, а виконання робіт за проектом розпочнеться з початком будівельного сезону в наступному році.

Інформація щодо проектів поточного середнього та капітального ремонту в Україні, існуючих та запланованих проектів з МФО.

Довідка

У2015 році за рахунок коштів МФО реалізовується 3 проекти, 2 із яких зі Світовим банком на загальну суму 950 млн дол. США (без урахування ПДВ), які передбачають покращення автомобільної дороги міжнародного значення М-03 Київ – Харків – Довжанський у Київській та Полтавській областях. Також реалізується спільний проект із ЄБРР та ЄІБ на загальну суму 900 млн євро (без урахування ПДВ). Він дозволить покращити стан дорожнього покриття ділянок автомобільних доріг на підходах до м. Києва, таких як М-05 Київ – Одеса, М-07 Київ – Ковель, М-01 Київ – Чернігів, М-06 Київ – Чоп, Н-01 Київ – Знам’янка.

В рамках Першого проекту зі Світовим банком, який закінчився в травні цього року було відремонтовано 157,1 км дороги М-03 Київ – Харків-Довжанський, а також побудовано 4 дворівневі транспортні розв’язки, що дозволить протягом наступних 5 років не вкладати державні кошти в поточний ремонт, а здійснювати лише її експлуатаційне утримання (прибирання снігу, покіс трави тощо).