Цей крок продиктований падінням об’ємів вантажоперевезень, спровокованим повномасштабним вторгненням росії, здорожчанням паливно-мастильних матеріалів та зростаючою потребою УЗ в фінансових ресурсах на відновлення зруйнованої агресором інфраструктури.

 

«З початку повномасштабної агресії росії «Укрзалізниця» прийняла на себе один із найважчих ударів агресора. Вантажні перевезення, які є ключовим джерелом прибутку компанії, скоротилися на 65,3%, майже 6 300 км колій було зруйновано ворогом. У той же час залізничники безоплатно евакуювали 3,7 млн пасажирів, перевезли близько 97 тис. тонн гуманітарної допомоги.

 

Держава субсидує «Укрзалізницю» для того, щоб вона могла продовжувати виконувати свої гуманітарні та оборонні функції. Спочатку війни на рахунки компанії було спрямовано 10 млрд грн. Щомісячні витрати підприємства сягають більше 7 млрд грн, це враховуючи те, що з березня компанія зменшила операційні витрати на 30%.

 

Суто державної підтримки вже недостатньо. Тому Міністерство інфраструктури підтримало пропозицію залізничників провести індексацію тарифів, підвищивши їх на 70% на всі групи вантажів. Індексація надасть можливість стабілізувати фінансовий стан «Укрзалізниці».

 

Частина прибутку «Укрзалізниці» буде спрямована на інфраструктурні проєкти на кордоні – це збільшить пропускну спроможність, а значить, прискорить рух наших товарів» – заявив Олександр Кубраков, Міністр інфраструктури України.

 

Незважаючи на підвищення, тарифи на вантажоперевезення залишаться нижчими, ніж в перевізників держав-членів ЄС.

 

Окрім цього, для підтримки бізнесу Міністерство інфраструктури разом з власниками великих підприємств та партнерами з ЄС шукає нові логістичні ланцюжки для експорту українських товарів.

 

Завдяки цій роботі уже збільшені обсяги перевантаження на кордоні та збільшена потужність пунктів перестановки візків з широкої колії на вузьку колію (європейського стандарту).

 

Нагадаємо, в 2021 році «Укрзалізниця» провела 2 етапи індексації тарифів на вантажні перевезення окремих груп вантажів. Це надало компанії можливість почати реалізацію низки інфраструктурних проєктів, серед яких закупівля нового рухомого складу, електрифікація маршрутів та масштабний ремонт залізничного полотна по всій Україні.